Novo plano da Petrobras no governo Lula será definido até o fim do ano. Companhia precisa recuperar o tempo perdido com uma estratégia “atrasada”, sinaliza Tolmasquim. Mais: ArcelorMittal no mercado livre de gás e Equinor no mercado de energia.

E a partir das 9h00, Márcio França (PSB), ministro de Portos e Aeroportos, apresenta os planos da pasta na Câmara dos Deputados.

Membros da Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) defendem antecipar o calendário de aumento da mistura obrigatória de biodiesel. A partir de abril, a política retorna aos 12% (B12) e o cronograma aprovado com a mudança de governo prevê atingir 15% em 2026.

Cabo de guerra. A inserção do biodiesel é impopular entre entidades do setor de transporte, que tentam conter a ampliação da mistura. Os produtores do biocombustível rebatem na disputa que envolve meio ambiente e clima, custos e, ganhando força, qualidade dos combustíveis.

“Consideramos que essa meta [15% em 2026] poderia ser até antecipada no momento oportuno, o que nós vamos buscar. Somos a favor de ampliar [a mistura de biodiesel]”, afirmou ontem o vice-presidente da FPA, deputado Arnaldo Jardim (Cidadania/SP), em encontro da frente.

– Os produtores já haviam colocado essa proposta em março. Os preços do biodiesel recuaram – do diesel A também – e a adição deixou, nesse início de 2023, de ser uma vilã do custo final, nas bombas.

B20. Os choques no mercado de 2021 para cá adiaram outra agenda, que é a busca pelos 20%. “O setor imagina o cenário, com o nosso apoio, de que essa mistura gradativamente pode chegar – porque há base tecnológica para isso, há justificativa econômica – até vinte por cento”, defendeu o deputado.

A mediação está por conta do governo federal. Há projetos na Câmara dos Deputados para determinar o calendário em lei, mas os parlamentares têm evitado recorrer a essa medida – e apoiadores não encontraram espaço até o momento.

E segue o debate do diesel renovável. O deputado Zé Trovão (PL/SC), crítico do aumento da mistura de biodiesel, cobrou do Ministério de Minas e Energia (MME), nesta terça (18/3), um “plano de ação” do governo para inserção de novas rotas. Tema de audiência na Câmara: Deputado cobra proposta do governo para diesel verde.

Qualidade. O presidente da FPBio, Alceu Moreira (MDB/PR), disse ainda que o grupo defendeu para o governo a rastreabilidade do biodiesel na cadeia produtiva para rebater as acusações sobre os problemas técnicos causados pela mistura.

– O governo prometeu aos parlamentares um estudo sobre o efeito do biocombustível nos motores – tentativa de apaziguar a disputa que tem se criado entre setor de transportes e parte do agronegócio.

Fonte: epbr